40,5 миллионов рублей, по данным Счетной палаты Саратовской области, были израсходованы нецелевым образом при возмещении речникам расходов на перевозку пассажиров. Материалы проверки переданы в областную прокуратуру.

Нарушения были выявлены контролерами при проверке деятельности государственного автономного учреждения "Управление пассажирских перевозок". Как заявляют в Счетной палате, областными чиновниками была принят не соответствующий законодательству порядок возмещения "выпадающих доходов". 

- В заключаемых договорах не прописывались четкие нормативы по возмещению затрат, а сумму, подлежащую возмещению, определяло само транспортное предприятие, в процессе исполнения договора, - сообщил председатель Счетной палаты Андрей Саухин. 

В тоже время должный контроль за сведениями, предоставляемыми перевозчиками, как считают в Счетной палате, отсутствовал. В результате за три года при приблизительно постоянном числе льготников в Саратовской области сумма, выплачивавшаяся из бюджета на компенсацию расходов речникам, выросла с 9 до 23 миллионов рублей. 

- Проверка подтвердила наше мнение о неэффективности системы пассажирских перевозок на территории области. Давно необходимо ввести персонифицированный учет льготников. Возможно, экономней для бюджета было бы напрямую выплачивать денежные средства льготникам, чтобы они сами покупали билеты. Еще один вариант - введение электронной системы билетов на всех видах транспорта, - считает председатель комитета областной думы по экономической политике, собственности, земельным отношениям Олег Галкин.  

Между тем пресс-секретарь областного министерства транспорта и дорожного строительства Алексей Корш сообщил о несогласии руководства этой структуры с выводами проверки и пообещал позднее представить официальный комментарий. 

Неофициально чиновники из минтранса рассказали, что рост расходов на пассажирские перевозки по Волге был связан с приходом в регион иногородних перевозчиков, а также с необходимостью выделять дополнительные средства на обеспечение безопасности пассажиров.  

Примечательно, что три года назад, когда по инициативе областной власти местное предприятие было заменено перевозчиком из другого региона, саратовским речникам в упрек поставили непрозрачное расходование бюджетных средств. Однако получается, что смена перевозчиков, наоборот, привела к увеличению расходов в два с лишним раза.

- Из бюджета дотируются не только расходы по перевозке льготников, но и других пассажиров, поскольку речной вид транспорта очень дорогой. Но подобный рост расходов, на мой взгляд, ничем не обоснован. Да за такие деньги пассажиров можно было бы катать на речных "мерседесах"! Когда мы занимались перевозками, у нас работало пять теплоходов, у нынешнего перевозчика только три теплохода и отсутствует необходимая инфраструктура, причалов нет, - рассказал Александр Тимошок, председатель совета директоров предприятия, которое работало на пригородных маршрутах Саратовской области до 2008 года.