авиация

Махачкала остается на связи Форум

Вместо "Авиалиний Дагестана" будут летать четыре компании

Вместо "Авиалиний Дагестана" в Махачкалу будут летать четыре компании

Уход с рынка "Авиалиний Дагестана" не создаст неудобств для жителей и гостей Дагестана, заверяют в Росавиации. Воздушную связь с Махачкалой будут поддерживать другие авиакомпании - "Авиационные линии Кубани", "Авиакомпания "Татарстан", "Авиационная компания "РусЛайн", "Авиакомпания "ВИМ-АВИА".

Приход новых перевозчиков на это направление, в свою очередь, создаст дополнительные возможности для развития махачкалинского аэропорта.

Как писала "РГ", 16 декабря истек срок сертификата эксплуатанта "Авиалиний Дагестана". И продлевать его Росавиация не стала. Это значит, что компания больше летать не будет. Но в течение выходных шла работа по налаживанию воздушной связи силами других перевозчиков. Как сообщили в Росавиации, уже сейчас все рейсы ушедшей компании выполняют "Авиалинии Кубани". И все пассажиры, купившие билеты на рейсы компании "Авиалинии Дагестана", будут доставлены в Махачкалу.

Вместе с тем Росавиация призывает пассажиров сдавать приобретенные ранее билеты для возврата денег. По информации самой авиакомпании, она располагает необходимыми финансовыми ресурсами и готова осуществлять возврат в установленном порядке в полном объеме. Авиабилеты на бланках Транспортной клиринговой палаты (ТКП) можно сдать в любом агентстве ТКП вне зависимости от места приобретения билета. До февраля 2012 года "Авиалиниями Дагестана" было распродано 9052 билетов. 2163 - на бланках ТКП, 6889 - на собственных и электронных бланках.

Основанием для аннулирования сертификата стала в том числе и авиакатастрофа, произошедшая 4 декабря 2010 года в "Домодедово" с принадлежащим компании самолетом Ту-154 М. Расследовавшие ее эксперты комиссии Межгосударственного авиационного комитета (МАК)  констатировали существенные нарушения в организации летной работы, техническом обслуживании воздушных судов, подготовке пилотов и прочие недостатки. Комиссия также обнаружила, что на потерпевшем катастрофу самолете были установлены контрафактные детали. В декабре этого года комиссия Южного межрегионального территориального управления воздушного транспорта Росавиации проверила, устранены ли недостатки, выявленные комиссией МАК. Результаты проверки показали неспособность компании устранить системные недостатки в работе. Кроме того, во время рамповых проверок воздушных судов "Авиалиний Дагестана", проведенных зарубежными авиационными властями, выявлены грубые нарушения в обеспечении безопасности полетов, отсутствие своевременного реагирования руководства компании на замечания, полученные в зарубежных аэропортах.

СЮЖЕТ: Проблемы гражданской авиации

Последнее в сюжете 

НОВОСТИ ПАРТНЕРОВ

РИА Новости

Газета.Ru 

Загрузка комментариев
© 1998-2012 «Российская газета» Издания / Подписка / Реклама / Пресс-центр / Партнеры / Вакансии / Контакты

Полное или частичное использование материалов возможно только с разрешения редакции.
В открытом доступе на сайте публикуются не все материалы «РГ». В разных по времени подписания и региону распространения выпусках газеты текст статьи может различаться.
Для получения полных текстов газетных публикаций воспользуйтесь платной подпиской.
Редакция не несет ответственности за мнения, высказанные в комментариях читателей.

Создание и поддержка сайта:
Веб-Мастерская
Канал доступа в Интернет и хостинг:
ЗАО «Синтерра»
Rambler's Top100 Рейтинг@Mail.ru