Из свердловского метростроя, где ранее работали около 900 человек, уходит около 300 сотрудников. Это связано с окончанием подземных работ по строительству первой линии екатеринбургской подземки.

- Только треть из этих трехсот рабочих попала под сокращение. Часть из них уйдет в декабре, часть - в январе. Большинство - около 200 человек - уходят по взаимному соглашению сторон. Большинство людей у нас были переведены на надземные работы, условия труда здесь менее вредные и менее опасные, чем под землей. Соответственно ниже заработная плата. И поэтому многие предпочли найти альтернативу в других сферах, - комментирует ситуацию директор "Метрострой-ПТС" Юрий Дозорец.

Между тем накануне замглавы администрации Екатеринбурга по вопросам капитального строительства и землепользования Владимир Крицкий опроверг информацию о сокращениях. Он отметил, что после завершения активной стадии строительства первой линии метро "Север-Юг" руководство предприятия ООО "Метрострой-ПТС" завершило договорные отношения с иногородними специалистами, привлеченными к работе на пусковой период. На официальном сайте городской администрации сообщается, что на финальной стадии подземных работ в Екатеринбурге "Метрострой-ПТС" привлек в свои ряды порядка 600 специалистов из других городов и профильных предприятий. Отработав оговоренный срок и выполнив задачу по вводу в строй новых перегонов екатеринбургской подземки и конечной станции первой линии метро "Ботаническая", большая часть из них получила расчет. При этом 200 рабочих продолжают трудиться вместе со штатными сотрудниками. В процессе прокладки второй линии екатеринбургского метро при необходимости иногородние проходчики и технические специалисты подземного строительства вновь смогут рассчитывать на работу в Екатеринбурге. Это обычная практика строительства метро, которая носит сезонный характер и распространена во всех российских городах, развивающих сеть метрополитена, подчеркнул Владимир Крицкий.

Общая стоимость второй ветки метро, по предварительным подсчетам, должна составить около 50 миллиардов рублей. Всего из бюджета Екатеринбурга в 2012 году планируется потратить на метрополитен 1 миллиард 180 миллионов рублей. В областном бюджете расходы на метро предусмотрены в размере 420 миллионов рублей, причем та же сумма заложена ежегодно до 2016 года. Однако за счет областных средств, скорее всего, будут произведены не новые работы, а расчеты по госгарантиям, которые были предоставлены на строительство метро.

- По всей видимости, городу будут предоставлены деньги, и они погасят те кредиты, которые у них были, - сообщил глава областного минфина Константин Колтонюк.

Впрочем, в министерстве отмечают, что планы могут измениться, а объем средств - увеличиться.