В Приморье произошло еще одно знаковое для экономики региона событие. Компании СОЛЛЕРС и Mazda объявили о намерении запустить автомобильное производство.
Совместное предприятие будет работать на площадке "СОЛЛЕРС - Дальний Восток" во Владивостоке. Направлением работы создаваемой на паритетных началах компании станет производство автомобилей для российского рынка. Планируется, что первые машины сойдут с конвейера уже в будущем году.
Этот инвестиционный проект прибавится к тем без малого семи десяткам, реализация которых идет на территории Приморского края. Среди них - проекты в области нефтегазохимического, судостроительного, автомобилестроительного комплексов. Список "больших строек" Приморья мог бы с легкостью занять ни одну страницу, однако гораздо важнее другое:
"Реализация инвестиционных проектов позволит создать тысячи новых рабочих мест, повысить уровень жизни людей", - считает губернатор Приморского края Сергей Дарькин.
По его словам, именно для этого в край привлекаются огромные деньги. Запланировано, что до 2025 года объем российских и зарубежных инвестиций в Приморье составит три триллиона рублей.
Государство вкладывается в инфраструктурные объекты, необходимые для успешного функционирования и развития промышленных производств, индустрии сервиса, демонстрируя свою заинтересованность в развитии Приморья, находящегося по соседству со странами АТР.
Оценив посыл, в регион потянулись инвесторы. Сначала российские - "Траснефть", "Роснефть", Объединенная судостроительная корпорация, "Совкомфлот", СОЛЛЕРС, а затем сделавшие выводы о привлекательности края иностранные корпорации. Последний показательный пример - компания Mazda Motors Corporations. Интерес к размещению в Приморье проявили такие автогиганты, как "Мицуи" и "Тойота".
Средства передвижения
У нового совместного предприятия могут хорошие перспективы на всем таможенном пространстве России, Белоруссии и Казахстана. Но сначала ему необходимо будет включиться в работу по выполнению задачи, поставленной перед компанией "СОЛЛЕРС - Дальний Восток" два года назад, в момент ее запуска в приморской столице: наладить масштабное производство новых автомобилей во Владивостоке.
Напомним, что в 2009 году, когда автопроизводство только готовилось к запуску, скептики прочили ему скорую экономическую гибель. Их прогнозы не оправдались - сейчас в сборочном цехе работают две линии по выпуску автомобилей, в сутки с конвейеров сходит от 105 до135 машин. Коллектив завода насчитывает уже почти 700 человек, люди работают в две смены. К концу 2011 года завод выпустит 25 тысяч машин. Через 1,5 года здесь будет внедрена еще одна стадия производства - процесс сварки и окраски автомобилей. К 2013 году компания намерена перейти на полный цикл производства машин.
- Думаю, что в течение пяти лет мы должны получить автомобильный кластер на выпуск примерно до 200 тысяч единиц автотехники в год, - считает губернатор Приморья Сергей Дарькин.
Тем не менее словосочетание "отверточное производство", скорее всего, еще будет употребляться применительно к промышленности края. Администрация Приморья обнародовала решение о создании на авиационном заводе в Арсеньеве сборочного производства самолетов, предназначенных для малой авиации. Проекты воздушных судов пока находятся на разработке у конструкторов, но уже понятно, что малая авиация края пополнится пятиместными и пятнадцати-двадцатиместными воздушными машинами. Цех будет рассчитан на 50 единиц.
Мультипликативный эффект
Самолеты будут востребованы в том числе и в Приморье - государство намерено вложить в развитие региональной малой авиации 2,5 миллиарда рублей.
Другой проект, поддерживаемый государством, - строительство двух новых судоверфей. Работа в этом направлении уже идет. На базе завода "Звезда" планируется построить верфь совместно с Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co. ("Звезда-Dsme"). Она станет единственным в России судостроительным производством крупнотоннажной морской техники водоизмещением до 300 тысяч тонн и объемом обрабатываемого металла в 220 тысяч тонн.
Возведение второго предприятия, крупнейшей базы по производству морских буровых установок весом до 40 тысяч тонн, предназначенных для освоения морского шельфа, запланировано совместно с сингапурской Yantai Raffles Shipyard Ltd. ("Восток-Раффлс").
"Эти верфи будут одними из самых современных в нашей стране. Для нас это большой и важный проект. Хочу сказать, что есть поручение правительства по обеспечению заказами судоверфей. В свою очередь, нам нужно будет обеспечить высокое качество строительства судов разного класса. Важно, что нам удалось сохранить в Большом Камне производственные мощности и систему подготовки высококлассных специалистов, - говорит Сергей Дарькин. - Развитие судостроительной отрасли даст мультипликативный эффект, позволит задействовать смежные производства и вывести экономику края на новый уровень", - уверен он.
Нефть и газ
Помочь развитию экономики должна газификация Приморья.
Нитка магистрального газопровода "Сахалин-Хабаровск-Владивосток", прошедшая по Приморью, позволит обеспечить газом крупных производственных потребителей не только здесь, но в других регионах Дальнего Востока.
Такой подход обязательно будет способствовать развитию машиностроительных, газохимических и газоперерабатывающих производств.
В Приморье к нему предполагается игорную зону "Приморье" в городе Артеме, Артемовская ТЭЦ, газохимический и нефтехимический заводы в Находке, Находкинскую ТЭЦ, газоперерабатывающий завод в Хасанском районе.
Одно из предприятий в настоящее время находится в стадии активного проектирования, начало его строительства намечено на май 2012 года в Находкинском городском округе. По данным главного инвестора проекта ОАО "НК "Роснефть", предприятие будет специализироваться на выпуске полимеров и ряде других продуктов нефтехимии, подвергая глубокой переработке до 10 миллионов тонн углеводородного сырья в год.
Реализация столь масштабного проекта потянет за собой развитие смежных производств, а кроме того, потребует новых квалифицированных рабочих рук - к 2016 году число сотрудников компании должно насчитывать 1800 человек. Чтобы на эти должности могли рассчитывать приморцы, уже сегодня инициирует открытие новых специальностей в вузах, том числе в Дальневосточном федеральном университете.
На этот вуз, к слову, приморские власти возлагают особые надежды. "Это инвестиции в человеческий капитал, - говорит приморский губернатор. - Мы ведь уже столкнулись с тем, что для реализации многих задуманных крупных проектов нам не хватает не столько финансовых возможностей, сколько современных высококлассных специалистов, глубоко разбирающихся в новейших технологиях. И в этом плане на ДВФУ делается очень большая ставка.
Справка "РГ"
В Приморье принята программа по улучшению инвестиционного климата, на осуществление которой из бюджета края будет выделено около 300 миллионов рублей. Среди предусмотренных документом комплекса мер - совершенствование краевого законодательства, формирование благоприятных условий для привлечения инвестиций и создание для этого эффективных инструментов и многое другое. Цель - обеспечить к 2015 году существенный рост инвестиций в основной капитал, исключая бюджетные средства, в том числе рост прямых иностранных инвестиций в расчете на одного жителя в размере 170 процентов к текущему уровню.