Мэр Москвы Сергей Собянин осмотрел строящуюся станцию метро "Жулебино". Участок, который ведет к ней, является продолжением Таганско-Краснопресненской линии подземки от действующей станции "Выхино" через еще одну строящуюся станцию - "Лермонтовский проспект".

Пока же прежде чем добраться до "Выхино" пассажиры едут 5-6 километров городским транспортом, что перегружает все подъезды к станции и весь транспортно-пересадочный узел "Выхино". Продление подземки улучшит транспортное обслуживание жителей районов Выхино, Жулебино и Косино-Ухтомский, а также города Люберцы Московской области и позволит оптимизировать транспортные потоки в Юго-Восточном округе Москвы и в Московской области. "На юге и юго-востоке мы собираемся строить практически половину объектов метрополитена, - прокомментировал мэр. - Это вызвано тем, что эти районы хуже всего обеспечены метрополитеном".

Как рассказал заммэра Москвы по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин, в Восточном и Юго-Восточном округах будет построено 36 км новых линий подземки и 18 новых станций. В частности, станция "Жулебино" будет построена к сентябрю 2013 года. Подтвердил, что за два года строители должны управиться с сооружением и "Жулебино", и "Лермонтовского проспекта", и мэр города Сергей Собянин. Дальше в планах города, по словам Марата Хуснуллина, - продолжение подземки в Котельники на Новорязанское шоссе, чтобы напряжение с этой трассы.