Президиум правительства одобрил инвестпрограмму и финансовый план ОАО "РЖД" на ближайшую трехлетку. Компания осуществляет свыше 40 процентов грузооборота страны. И в условиях реализации крупных логистических проектов и формирования новых промышленных кластеров просто необходимо снять инфраструктурные ограничения экономического роста, заявил Владимир Путин.

В целом, объем инвестпрограммы на следующий год - 412 миллиардов рублей, почти столько же, сколько и в этом, а на надежность и безопасность перевозок в 2012 году будет потрачено почти 65 миллиардов рублей. Премьер пообещал, что государство как единственный акционер ОАО "РЖД" будет активно участвовать в реализации социальных программ, опорных проектов компании. В госказне на эти цели предусмотрено 40,4 миллиарда рублей. Глава правительства уточнил, что дополнительная помощь компании составит еще 40 миллиардов рублей, и "отдачей должно стать повышение качества транспортных услуг и снижение издержек".

Для ОАО "РЖД" правительство сделало исключение по росту тарифов в 2012 году - с 1 января они будут проиндексированы на шесть процентов - в пределах инфляции. Владимир Путин заверил, что правительство и дальше будет придерживаться ограничения роста тарифов уровнем инфляции. Он считает, что главный упор нужно сделать на рыночные инструменты финансирования инвестиций, при этом ОАО "РЖД" должно продолжить работу по поиску собственных резервов - от снижения внутренних издержек до продажи акций дочерних структур.

Затронул Владимир Путин и вопрос с поставкой в регионы подвижного состава, на что недавно жаловались сельхозпроизводители. "Ситуация постепенно выправляется, улучшается", - сообщил он. "Необходимо принять все меры для обеспечения подачи вагонов под погрузку, а регионы должны обеспечить своевременную разгрузку", - раздал поручения глава кабмина. Он обратился к первому вице-премьеру Виктору Зубкову и министру сельского хозяйства Елене Скрынник, заверив, что ОАО "РЖД" и минтранс на поставленные вопросы реагируют, но "вагоны не должны использоваться в качестве квазиэлеваторов, когда их заполняют зерном, а потом держат в ожидании отгрузки за рубеж".

После заседания министр транспорта Игорь Левитин рассказал журналистам, что к 2014 году кредитный портфель ОАО "РЖД" составит 500 миллиардов рублей. Правительство разрешило компании выпускать инфраструктурные облигации. Объем эмиссии он называть не стал. Средства пойдут не на ремонт или поддержку компании, а на различные проекты, к примеру, на создание линии скоростного сообщения.

Глава ОАО "РЖД" Владимир Якунин рассказал, что компания будет диверсифицировать заимствования между рублевыми облигациями и облигациями в инвалюте. "Многое будет зависеть от финансового рынка", - пояснил он.

Якунин признался, что не был готов услышать инициативу Владимира Путина о необходимости ускорения работы по разработке стратегии развития скоростного движения в России. "Мы к этому не были готовы, этот вопрос не обговаривался", - сказал он журналистам. Премьер дал прямое поручение обеспечить соответствующую работу зампреду правительства Сергею Иванову, ОАО "РЖД" и министерству транспорта. Если срок не обговаривается, надо сделать за месяц, пояснил глава ОАО "РЖД".

Владимир Якунин сообщил, что в компании всегда настаивали на том, что инвестирование в инфраструктуру - наиболее эффективное вложение государственных средств. "И сегодня впервые это прозвучало не из моих уст на заседании президиума правительства, а из уст зампредседателя правительства Александра Жукова", - доволен он. "На РЖД работают 19 отраслей", - пояснил Якунин и добавил, что практически все правительство было единодушно в желании утвердить инвестпрограмму.