Продажа 75 процентов минус одна акция одного из крупнейших грузовых операторов на железной дороге прошла за пару минут. Хотя эксперты и СМИ ожидали интриги и битвы за эти активы.

Но историческое событие - продажа такой части госпакета в ведущей грузовой компании - не оправдало ожиданий. Результатом торгов, а именно суммой сделки, которая составит 125,5 миллиарда рублей, были не очень довольны и в РЖД.

"С точки зрения цены продажи как руководитель компании, отвечающий за максимализацию доходов государства - для этого и осуществлялась продажа - считаю, что эта цена могла быть и выше", - сказал глава компании Владимир Якунин. Он отметил, что в целом актив был продан за цену, меньшую, чем хотели бы получить. Но какую именно, в РЖД говорить не стали.

Впрочем, пока сделка не закрыта. Она еще должна быть одобрена  антимонопольным ведомством. По мнению  управляющего директора транспортного холдинга компании-победителя Олега Букина весь процесс по сделке может занять 30 дней. Причем при расплате за акции планируется привлечь не только деньги акционеров, но занять их у банков.

Во время самих торгов, по правилам, велась запись на видеокамеры на случай, что кто-то захочет оспорить их результаты. Но по утверждению ряда экспертов участники торгов пришли к джентельментскому соглашению еще в среду, до аукциона и поэтому он был скоротечен.

В РЖД надеются, что согласно решению в правительства, компания сможет использовать вырученные от аукциона деньги для своей инвестпрограммы для развития инфраструктуры.  Владимир Якунин отметил, что РЖД до конца года рассчитывают получить эти деньги. "Они уже учтены в нашем бюджете, и очень нужны, чтобы закрыть расходы" - сказал он.

Что касается оставшегося у компании блокпакета акций ПГК, то у РЖД нет намерений продавать 25 плюс одна акция "Первой грузовой компании". Этот вопрос, правда, не в компетенции руководителей РЖД, а за государством. А вот победитель аукциона не прочь получить в свой актив всю ПГК. "Мы, согласно закону об акционерных обществах, планируем сделать обязательную оферту всем миноритарным акционерам, которыми, в том числе, являются и РЖД, на выкуп их пакета по цене аукциона. Если, конечно, РЖД и государство примут решение о продаже 25 процентов плюс одна акция", - сказал Олег Букин.

После закрытия сделки компания-приобретатель пакета ПГК станет  крупнейшим игроком на рынке железнодорожных грузоперевозок, общее совокупное владение вагонами которого составит более 220 тысяч единиц, считает Якунин. По его мнению, кратно возрастает необходимость быстрее выполнить установки правительства в отношении изменения законодательства, регулирующего железнодорожный транспорт, а также устанавливающего расчет ценового коридора на вагоны - "для того, чтобы РЖД, как перевозчик, мог быть участником рынка". При этом Якунин добавил, что обращаться в РЖД за вагонами, по меньшей мере, нелогично. "Нас можно критиковать за нестыковки с точки зрения управления, но не за отсутствие вагонов. У нас вагонов нет, а те вагоны, которые остались в холдинге, будут работать, как определит правительство", - сказал он.