Минобороны получит на вооружение новую модель бронеавтомобиля "Тигр" Форум

По заказу Министерства обороны Арзамасский машиностроительный завод в Нижегородской области изготовил опытный образец бронированной машины "Тигр-6А" с увеличенным классом защиты, сообщает АМЗ.

Бронеавтомобиль предназначен для безопасной перевозки командного состава в боевых условиях. Сейчас "Тигр-6А" готовится к проверке тактико-технических характеристик и полигонным испытаниям. После испытания машину планируется поставить на серийное производство.

"Тигр-6А" сконструирован на базе СПМ-2 "ГАЗ-233036" "Тигр". Основным достоинством машины является бронезащита корпуса, превосходящая по прочности корпус стандартного армейского "УАЗа" и "ГАЗа-66".

Бронеавтомобиль "Тигр-6А" оснащен дополнительной броней дверей и передней смотровой части, лобового стекла и всего днища, что обеспечивает наибольшую защиту экипажа от мин и пуль. Двигатель также защищен усиленной вспомогательная броней. Все бронестекла 5 класса защиты заменены на класс 6А. В задней части корпуса машины есть специальный боевой грузовой отсек под тентом. По заверениям производителя, по степени комфорта для экипажа новый автомобиль фактически "бронированный пикап".

Бронированный автомобиль СПМ-2 ГАЗ-233036 "Тигр" собирают на Арзамасском машиностроительном заводе, входящем в состав ООО "Военно-промышленной компании". Стандартному "Тигру" присвоен 5-й класс защиты. Максимальная скорость в боевых условиях 140 км/час. Может единовременно перевозить 9 человек или 1,2 тонны полезного груза. Экипаж машины может поражать цели из личного стрелкового оружия через 2 люка на крыше и через открывающиеся бойницы в бронированных дверных стеклах по бортам. Серийно выпускаются несколько модификаций многоцелевых автомобилей типа "Тигр": ГАЗ-233034 СПМ-1, ГАЗ-233036 СПМ-2, командно-штабная машина Р-145БМА для блюстителей правопорядка и специальное транспортное средство ВПК-23314 "Тигр-М" специально для нужд министерства обороны. 

СЮЖЕТ: Оружие XXI века

Последнее в сюжете 

НОВОСТИ ПАРТНЕРОВ

РИА Новости

Газета.Ru

Загрузка комментариев
© 1998-2012 «Российская газета» Издания / Подписка / Реклама / Пресс-центр / Партнеры / Вакансии / Контакты

Полное или частичное использование материалов возможно только с разрешения редакции.
В открытом доступе на сайте публикуются не все материалы «РГ». В разных по времени подписания и региону распространения выпусках газеты текст статьи может различаться.
Для получения полных текстов газетных публикаций воспользуйтесь платной подпиской.
Редакция не несет ответственности за мнения, высказанные в комментариях читателей.

Создание и поддержка сайта:
Веб-Мастерская
Канал доступа в Интернет и хостинг:
ЗАО «Синтерра»
Rambler's Top100 Рейтинг@Mail.ru