Пропускная и провозная способность Байкало-Амурской магистрали к 2015 году увеличится до 52 миллионов тонн. А к 2030 - до ста миллионов. Сейчас ежегодная пропускная способность БАМа составляет 12,5 миллионов тонн.

Об этом шла речь на встрече Владимира Путина с дальневосточным полпредом Виктором Ишаевым. Ишаев настаивает на скорейшей реализации по развитию железнодорожной инфраструктуры Байкало-Амурской магистрали.

Премьер-министр согласился с предложением создать рабочую группу по подготовке технического задания на разработку этого проекта.

- Сегодня пропускная способность железных дорог Дальнего Востока составляет 110-115 миллионов  тонн в год. При этом Транссиб практически исчерпал свои резервы для увеличения объема перевозок. Уже сейчас реализация существующих инвестиционных проектов в ДФО требует увеличения пропускной и провозной  способности БАМа с 12,5 миллионов тонн до 52 миллионов тонн к 2015 году, - говорит Виктор Ишаев.

Если этим вопросом не заниматься, сроки заявленных и планируемых к реализации инвестиционных проектов могут "зависнуть". А наряду со значительным сокращением финансирования из федерального бюджета мероприятий ФЦП "Экономическое и социальное развитие Дальнего Востока и Забайкалья до 2013 года" это приведет к снижению темпов социально-экономического развития ДФО.