Правительство намерено распространить на все виды пассажирских перевозок требования по компенсации ущерба при гибели пассажиров. Об этом сообщил сегодня журналистам вице-премьер Сергей Иванов.

"В начале сентября на заседании комиссии по транспорту мы будем рассматривать целый пакет предложений об усилении ответственности перевозчиков", - рассказал он.

Как пояснил зампред правительства, "у нас сейчас в авиации, если гибнет пассажир, семья получает автоматически 2 млн рублей, а будет на любом виде транспорта". Это, по его словам, будет касаться и межрегиональных автобусных перевозок, и речного транспорта. "Те же 2 млн рублей и по речному, и по автомобильному пассажирскому транспорту", - сказал он.

Реализация этой меры, отметил вице-премьер, приведет к тому, что страховые компании сами будут следить за техническим состоянием перевозчиков. "Тогда страховые компании наизнанку вывернут перевозчика", - заметил вице-премьер. По его прогнозам, пакет поправок может быть рассмотрен Госдумой уже в осеннюю сессию. "Надеюсь, в сентябре мы, правительство, отправим документы в Госдуму", - рассчитывает он.

Иванов также предложил запретить авиаперевозчикам, владеющими небольшим парком самолетов, осуществлять регулярные пассажирские рейсы. Вице-премьер не просто поддерживает эту идею, "а заставляет Росавиацию это делать", сообщил он сегодня журналистам.

По его словам, "авиакомпании-живопырки не должны работать на рынке пассажирских перевозок". "Не должны работать на рынке пассажирских перевозок компании, у которых меньше 2-4-6 самолетов", - убежден Иванов. При этом он подчеркнул, что на чартерные перевозки это не распространяется.

По данным Иванова, "98 процентов пассажиров перевозятся 10-ю компаниями, остальные 2 проц - 120 компаниями". Вице-премьер признает, что эти меры вместе с выводом с начала следующего года из эксплуатации самолетов Ту-134 и Ан-24 может вызвать проблемы на местных авиалиниях. "Но компании-живопырки не в состоянии заменить самолет - они будут использовать его до последнего, пока он не упадет", - сказал Иванов, напомнив, что экспортные пошлины на самолеты для региональных перевозок вместимостью до 50 пассажиров в России давно обнулены.