Глава "Аэрофлота" Виталий Савельев предложил правительству изменить принципы выдачи допусков на международные рейсы, сообщают СМИ. И, тем самым, распределить новые, выгодные направления, исходя из доли рынка авиакомпаний.

Савельев обосновывает такой шаг как меру поддержки абсолютно всех российских перевозчиков в конкуренции с зарубежными авиакомпаниями, что особенно актуально в преддверии вступления России в ВТО. Правда, в пресс-службе авиакомпании "РГ" эту инициативу не подтвердили.

Тем временем, идея, по сообщениям СМИ, заключается в том, чтобы предоставлять право выполнять международные рейсы, основываясь на величине налоговых поступлений компаний, общей развитости их маршрутной сети, количестве пассажиров и среднем возрасте парка самолетов. Выдачей допусков авиакомпаниям должна заниматься особая межведомственная комиссия, в которую войдут представители минтранса, минфина и минэкономразвития.

"Любая крупная авиакомпания, прежде всего, ратует за свои интересы", - пояснил "РГ" глава аналитического отдела агентства "Авиапорт" Олег Пантелеев. По его мнению, в первую очередь, все преференции получат те, кто обладает наиболее широкими коммерческими возможностями. "Думаю, если такие предложения и будут когда-нибудь приняты, то уж точно не в ближайшее время", - считает Пантелеев. Тем более, напомнил эксперт, что на территории Евросоюза предлагаемая система не действует. Наоборот, внутри ЕС, по его словам, существует принцип "открытого неба", когда авиаперевозки осуществляются без ограничений. Таким образом, предложение в целом противоречат сложившейся европейской практике полетов, говорит Пантелеев.

При этом действующий механизм распределения допусков на международные рейсы эксперт "РГ" считает в целом довольно адекватным. И уместнее, по мнению Пантелеева, было бы ставить вопрос о том, в какой степени заложенные сейчас принципы перевозок соблюдаются крупными игроками авиарынка, насколько качественны их услуги.