Москва направит на борьбу с пробками 300 млрд рублей - в 1,5 раза больше, чем планировалось

300 миллиардов рублей вместо ранее планировавшихся 200 миллиардов намерены в этом году направить столичные власти на транспортное развитие города. Об этом заявил сегодня на заседании правительства столицы мэр города Сергей Собянин.

Он отметил, что это составляет 20 процентов от всего городского бюджета: "Цифры - предельные и надо, конечно, постараться побольше привлечь и внебюджетных средств. Но, скорее всего, структура бюджета-2011 такой и будет".

Именно программу транспортного развития города Москва ставит на первое место среди других 15 основных городских программ. Работу в этом направлении новое правительство Москвы начало с разработки плана первоочередных мероприятий транспортного развития Москвы, к реализации которого город уже приступил. Теперь власти делают следующий шаг - определяются с тем, что должно быть сделано за период с 2012 по 2016 годы.

Планы у них, как стало ясно из доклада зам. мэра Москвы по транспорта Николая Лямова, большие. В частности, предполагается за эту пятилетку построить 85,6 км новых линий метрополитена, заменить в подземке 2 тысячи вагонов, 4 тысячи эскалаторов. Это позволит столичной подземке увеличить перевозки пассажиров на 18 процентов, а количество жителей столицы, не имеющих метро у дома, сократить с нынешних 22 процентов до 13 процентов. Станет в метро и чуть просторнее: эксперты подсчитали, что наполняемость вагонов сократится с 5,5 человека на квадратный метр до 5 человек.

А в наземном общественном городском транспорте станет еще просторнее - в нем на каждом квадрате будет ездить вместо тех же 5,5 человек 4,1 пассажира. Но для этого городу придется существенно модернизировать весь парк автобусов и троллейбусов. Обещают власти и сократить интервал движения городского транспорта - с 8 до 6 минут.