Госдума отклонила сегодня в первом чтении законопроект, ограничивающий использование спецсигналов на российских дорогах. Автор документа - депутат от "Единой России" Анатолий Иванов предлагал прописать в Кодексе об административных правонарушениях, что водитель обязан уступать дорогу автомобилю с проблесковым маячком или "мигалкой" только в том случае, если их включение "связано с выполнением неотложного служебного задания". При этом определение понятия такого задания и порядок подтверждения водителем необходимости включать "мигалку" должно установить правительство РФ.

Неправомерное использование спецсигналов должно повлечь, согласно законопроекту, санкции: лишение водителя такого автомобиля прав на срок от 1,5 до двух лет либо наложение штрафа на должностное лицо, отдавшее водителю распоряжение включить спецсигнал, - 20 тысяч рублей. Как пояснял ранее Иванов, действующие в России правила дорожного движения "неразрывно связывают возможность отступления водителями транспортных средств с включенным проблесковым маячком синего цвета от большинства требований ПДД с условиями обеспечения безопасности движения и выполнением неотложного служебного задания".

Однако, отмечал он, законодательство не раскрывает само понятие "неотложное служебное задание", а также то, кем оно выдается и, самое главное, "как это подтверждается в целях рассмотрения дела об административном правонарушении". Более того, указывал парламентарий, в КоАП отсутствует наказание для водителей транспортных средств, неправомерно использующих спецсигналы, например, для решения личных вопросов. Однако комитет Госдумы по конституционному законодательству и госстроительству рекомендовал проект закона к отклонению, аргументировав это тем, что в случае его реализации "не ясно, каким образом в режиме движения транспортных средств можно определить связано ли включение проблескового маячка или специального звукового сигнала с выполнением неотложного служебного задания и как выяснение этого вопроса может отразиться на безопасности дорожного движения в конкретной дорожной ситуации либо на самой возможности выполнения неотложного служебного задания, если таковое все- таки имеется". Кроме того, в комитете не исключают ситуации, "когда любое сомнение в неотложности служебного задания будет провоцировать водителей на совершение правонарушения" (непредоставление дороги автомашинам, оборудованным спецсигналами).