Поделиться
На "Адмиралтейских верфях" в Санкт-Петербурге состоялся торжественный спуск на воду научно-экспедиционного судна "Академик Трешников". Корабль такого класса появился в России впервые за 30 лет.
Как отмечают в пресс-службе компании "Адмиралтейские верфи", новый флагман научно-экспедиционного флота России построен по заказу Федеральной службы по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды и предназначен для обеспечения деятельности Российской антарктической экспедиции. В его задачи входит доставка груза и замена персонала антарктических станций, проведение научно-исследовательских работ и изучение природных процессов и явлений в океане, вывоз отходов и мусора из Антарктики.
- Спроектированное КБ "Балтсудопроект" с учетом многолетнего опыта эксплуатации судов в условиях Антарктиды, НЭС "Академик Трёшников" обеспечит комфортные условия работы экипажа и экспедиции при температуре наружного воздуха до 40 градусов мороза, - рассказывают судостроители. - Для проведения оперативной обработки результатов океанографических исследований, зондирования атмосферы и других научных экспериментов на судне оборудуют восемь современных лабораторий. По своим техническим параметрам новое судно будет более современным и надежным, чем его предшественник - "Академик Федоров".
Традиционную бутылку шампанского о борт разбила заместитель министра финансов РФ Татьяна Нестеренко.
Непосредственно к работе "Академик Трешников" приступит не раньше, чем через полгода. Вначале ему еще предстоит пройти ходовые испытания.
Справка "РГ":
Технические характеристики научно-экспедиционного судна "Академик Трёшников":
длина - 133,59 м,
ширина - 23 м,
высота борта - 13,5 м,
осадка - 8,5 м,
дедвейт - 5580 т,
скорость хода в открытой воде - 16 узлов,
скорость хода во льдах толщиной 1,1 м - 2 узла,
автономность плавания - 45 суток,
дальность плавания - 15000 миль,
экипаж - 60 человек,
количество пассажиров (экспедиция) - 80 человек,
базирование вертолета - 2 вертолета Ка-32,
три главных двигателя Wartsila мощностью 2х6300 кВт, 1х4200 кВт,
два гребных электродвигателя мощностью 2х7100 кВт.