В Приамурье разбился самолет ДОСААФ с двумя летчиками-инструкторами

Трагедия произошла вчера в сорока пяти километрах от Благовещенска, у села Тамбовка,  в 18:11 по местному времени.

При заходе на посадку спортивный самолет ЯК-52 не долетел до взлетно-посадочной полосы, в 150 метрах от нее он рухнул на землю и загорелся. Самолет принадлежал амурской организации РОСТО ДОСААФ. На месте крушения были обнаружены два погибших пилота.

По сообщению ГУ МЧС по Амурской области, буквально через несколько минут после падения самолета на место происшествия были выдвинуты пожарные расчеты, которые начали тушить горящие обломки. На аэродром прибыли оперативные группы МЧС и милиции, а также работники транспортной прокуратуры, которые начали выяснять  обстоятельства крушения самолета и гибели людей. По факту крушения сегодня было возбуждено уголовное дело.

Как стало известно корреспонденту "РГ", одним пилотом оказался летчик-инструктор из Москвы Александр Короленко, 1954 года рождения. Вторым пилотом стал бывший начальник аэроклуба ДОСААФ 46-летний Сергей Котков.

В этот день инструкторы проводили плановый облет спортивно-тренировочных самолетов. Все полеты должны были начаться в 18.00 и закончиться к 21.00. По словам свидетелей, находящихся на взлетном поле, погода была ясная и лётная. В небо поднялся первый Як-52,  за штурвалом которого находился Александр Короленко. Буквально через десять минут на высоте примерно 120 метров, заходя с северной стороны на посадку, самолёт совершил странный вираж. Как говорят очевидцы, на низкой скорости он неожиданно вошёл в штопор, а затем рухнул на землю и загорелся. К счастью, на земле никто не пострадал.

- Оба пилота были опытными летчиками, - рассказал помощник руководителя Следственного управления при прокуратуре РФ по Амурской области Алексей Лубинский, только что вернувшийся с места крушения. - Александр Короленко был мастером спорта, Сергей Котков  по словам тех, кто его знал, обладал большим опытом. И тот и другой пилот налетали очень много часов. Что произошло с самолетом, почему люди погибли, сейчас выясняет амурский следственный отдел Восточно-Сибирского транспортного управления. Рассматриваются пока две основные версии этой трагедии - нарушение правил полетов и неисправность самолета.

Напомним, что на Тамбовском аэродроме не первый раз разбиваются спортивные самолеты и гибнут люди. Первый случай крушения самолета произошел здесь в 1990 году. Через несколько лет на поле упал самолет, пилотируемый судьей благовещенского городского суда. И тот и другой случай закончился гибелью пилотов.