РГ выходит на дороги
Сервисы Реклама Подписка Редакция Пресс-центр Партнеры Для подписчиков Вакансии Карта сайта
Государство Армия Экономика В мире Происшествия Общество Культура Спорт Все рубрики
   
 
  
Главное Свежий номер Документы Новости В регионах Фото Спецпроекты Подшивка Комментарии читателей
следим за ситуацией

"Ясень" выйдет в люди перед Днем Победы

Многоцелевую АПЛ нового поколения готовят к спуску на воду

"Российская газета" - Федеральный выпуск №5134 (55)
18.03.2010, 00:23
Первому "Ясеню" - семь футов под килем: мэр Северодвинска Михаил Гмырин, заместитель генерального директора "Севмаша" Василий Угрюмов и командир АПЛ "Северодвинск" капитан I ранга Сергей Митяев соединили берег с морем соглашением о шефских связях. Фото: Александр Емельяненков
Первому "Ясеню" - семь футов под килем: мэр Северодвинска Михаил Гмырин, заместитель генерального директора "Севмаша" Василий Угрюмов и командир АПЛ "Северодвинск" капитан I ранга Сергей Митяев соединили берег с морем соглашением о шефских связях. Фото: Александр Емельяненков

Этот день в КБ и на заводе приближали как могли семнадцать лет. И вот объявлено: 7 мая 2010 года со стапелей "Севмаша" будет выведена головная подводная лодка, построенная по проекту санкт-петербургского КБ "Малахит" и открывающая серию многоцелевых АПЛ четвертого поколения.

Долгожданное известие пришло в канун Дня моряка-подводника, который отмечают на флотах, военных верфях и в конструкторских бюро завтра, 19 марта. Справедливости ради надо сказать, что вывести из эллинга этот корабль, а он уже получил имя собственное - "Северодвинск", хотели еще в конце прошлого года - к 60-летию завода. Но потом возобладал прагматичный подход - юбилей юбилеем, а в условиях хорошо оборудованного стапельного цеха достроечные работы вести куда сподручнее, чем у открытой набережной, тем более зимой.

В декабре 2009-го ограничились тем, что заключили соглашение о сотрудничестве и шефских связях между экипажем АПЛ "Северодвинск", городом Северодвинск и коллективом "Севмаша". Таким образом, у военной верфи, где построена большая часть подводного флота СССР и России, в том числе 129 атомных субмарин, впервые появился "свой" подшефный экипаж. По этому случаю его командир, капитан I ранга Сергей Митяев, можно сказать, впервые открыто вышел на публику и отвечал на вопросы журналистов вместе с мэром Северодвинска Михаилом Гмыриным и заместителем генерального директора верфи Василием Угрюмовым.

Тогда же впервые на публике засветили и сам корабль - правда, лишь в виде подарочного макета. Но и его тут же бросились снимать все посвященные в тему фотокоры и телеоператоры, что вызвало понятную обеспокоенность у генерального конструктора и генерального директора "Малахита" Владимира Пялова. И сам он, и командир экипажа Сергей Митяев на вопросы про новый корабль отвечали уклончиво и только общими словами, хотя к тому времени в открытой печати появилось достаточно много подробностей.

Достоверно известно, например, что закладка головной подводной лодки по проекту 885 "Ясень" состоялась 21 декабря 1993 года. А следующая за ней и вторая по счету в этой серии, получившая название "Казань", заложена на "Севмаше" только минувшим летом - в канун Дня ВМФ. Это лишний раз говорит о том, как непросто мы шли к восстановлению в России серийного строительства военных кораблей. Чтобы перерывов по 15-20 лет больше не случалось, у России должна быть долгосрочная программа кораблестроения - адекватная мировым вызовам и соразмерная экономическим возможностям государства.

Этой теме было посвящено специальное совещание, проведенное в Северодвинске с участием президента страны Дмитрия Медведева. Глава государства смог тогда своими глазами оценить положение дел на строительстве двух серийных ракетоносцев проекта 955 "Борей". Как и "Юрий Долгорукий", головной корабль серии, они получили в момент закладки имена собственные - в память о великих русских князьях и полководцах, собирателях и защитниках Древней Руси. Стратегический ракетоносец "Александр Невский" заложен в 2004 году, "Владимир Мономах" - в 2006-м, когда отмечалось 100-летие подводных сил России.

Там же, в самом большом стапельном цехе, Дмитрию Медведеву показали головной "Ясень". По планам Главного штаба ВМФ, корабль должен быть принят на вооружение в 2011 году. Эта подводная лодка, как уже сказано, относится к разряду многоцелевых. Она сочетает в себе возможности подводных "охотников" типа "Гепард" (проект 971) и подводных крейсеров с крылатыми ракетами типа "Курск" (проект 949А). Основное вооружение - крылатые ракеты повышенной дальности, стартующие из собственных шахт-контейнеров, а также традиционные торпеды, мины и ракетоторпеды, выстреливаемые из торпедных аппаратов.

По словам Владимира Пялова, весь комплекс нового оружия, в том числе ударного - крылатых ракет, прошел полный цикл испытаний, за исключением пусков с непосредственного носителя. Ожидается, что такие пуски могут состояться уже летом-осенью нынешнего года - после проведения швартовных и ходовых испытаний корабля.

Еще одна особенность субмарин этого класса - ядерный реактор нового поколения. Вся ядерно-энергетическая установка сконструирована таким образом, что позволяет локализовать теплоноситель первого контура в корпусе моноблока. По уверениям специалистов, это "существенно сокращает возможность поломок и аварийных выходов теплоносителя".

В планах ВМФ - строительство семи АПЛ этого типа. Вторая по счету (и первая серийная) получила наименование "Казань", шефство над ней и ее будущим экипажем берут руководство и общественность Татарстана. По сравнению с головным второй "Ясень" подвергся серьезной модернизации, поскольку за прошедшие 15 лет серьезно обновилась элементная база комплексов радиоэлектронного вооружения. А кроме того, пояснили "РГ" в пресс-службе "Севмаша", практически завершен переход на оборудование, комплектующие и материалы российского производства, чтобы исключить зависимость от поставщиков из бывших республик СССР.

Досье "РГ"

Эксперты, связанные с морским бюро машиностроения "Малахит", утверждают, что длительный период строительства головного "Ясеня" обусловлен не только экономическими трудностями, но и принципиально новой архитектурой корпуса и новым вооружением. Ожидающий спуска на воду "Северодвинск" - двухкорпусная одновальная АПЛ с пониженным уровнем акустического поля. Рубка подводной лодки имеет обтекаемую овальную форму, а прочный корпус разделен на 10 отсеков. Впервые в практике отечественного кораблестроения торпедные аппараты расположены не в носу корабля, а за отсеком центрального поста, что позволило разместить в носовой оконечности антенну нового гидроакустического комплекса. Для ракетного оружия используются восемь вертикальных пусковых установок. Комплекс вооружения включает сверхзвуковые крылатые ракеты и универсальные глубоководные самонаводящиеся торпеды. Корабль также получил новейшие комплексы связи и навигации. Полное водоизмещение "Северодвинска" - 13 800 тонн, длина - 119 метров, максимальная ширина - 13,5, высота - 9,4 метра. Максимальная глубина погружения - 600 метров. Скорость - до 31 узла. Экипаж - 90 человек, в том числе 32 офицера.

Если заметили в тексте опечатку, выделите ее и нажмите Ctrl+Enter
Загрузка комментариев
© 1998-2012 "Российская газета"
Обратная связь
Создание и поддержка сайта - Web-Мастерская
Дизайн сайта - студия Разумный Подход
Канал доступа в Интернет и хостинг предоставлены ЗАО "Синтерра"

Полное или частичное использование материалов возможно только с разрешения редакции.
В открытом доступе на сайте публикуются не все материалы "РГ". В разных по времени подписания и региону распространения выпусках газеты текст статьи может различаться. Для получения полных текстов газетных публикаций воспользуйтесь платной подпиской.
Редакция не несет ответственности за информацию или мнения, высказанные читателями на страницах сайта.
Rambler's Top100 Рейтинг@Mail.ru

Сделать стартовой страницей