Реклама    Подписка    RSS / WAP / PDA    Редакция    Издания    Пресс-центр    Для подписчиков    Карта сайта   
  Государство    Армия    Экономика    В мире    Происшествия    Общество    Культура    Спорт    Все рубрики   
   
 
  
  Главное    Свежий номер    Документы/Искать    Новости    В регионах    Фото    Подшивка    Комментарии читателей   
Реклама

Броня крепка?

В Арзамасе начались испытания суперсовременных БТР-82 и БТР-82А

Опубликовано на сайте rg.ru 14 января 2010 г.
Версия для печати / сохранить материал

В городе Арзамасе Нижегородской области начались приемо-сдаточные испытания новых колесных бронетранспортеров БТР-82 и БТР-82А, которые затем должны будут поступить на вооружение российской армии.

Сборка двух образцов бронетранспортеров БТР-82 и БТР-82А завершилась на Арзамасском машиностроительном заводе (АМЗ) в начале декабря, после чего техника была представлена в Нижнем Тагиле в рамках совещания по вопросам развития российской оборонной промышленности.

- Приемо-сдаточные испытания завершатся в феврале, а полностью все испытания машины должны пройти к июлю, после чего, в случае их успешного завершения, начнется процедура принятия машины на вооружение, серийное производство в рамках гособоронзаказа, - сообщил корреспонденту "РГ" пресс-секретарь Военно-промышленной компании (управляет несколькими оборонными предприятиями, в том числе АМЗ) Сергей Суворов.

Эти машины представляют собой глубокую модернизацию состоящих на вооружении Российской армии бронетранспортеров БТР-80 и БТР-80А. Как отмечают разработчики, новые бронетранспортеры превосходят своих предшественников практически по всем показателям. Специально для них был разработан более мощный - 300 лошадиных сил - дизельный двигатель, заметно повышена проходимость в условиях бездорожья. Для сохранения жизни экипажа на корпус машины внутри установлена антиосколочная защита.

Однако изюминкой новой техники, по словам заместителя технического директора АМЗ Юрия Майорова, стало вооружение - у бронетранспортеров появилась скорострельная 30-милиметровая пушка, а также стабилизатор, позволяющий вести огонь на ходу. По словам экспертов, коэффициент боевой эффективности БТР-82 и БТР-82А возрос вдвое по сравнению с БТР-80 и БТР-80А соответственно.

[19.03.2010] Надо аккуратней подбирать слова.Что это за суперсовременные БТР 82,82А ? Есть БТР 90,а это называется модернизацией.Я думаю,что есть уже и более современные разработки,но как всегда денег хватает только генералам на коттеджи.
Сергей

[17.03.2010] Ответ Виктору: Зачем ей ПТУР? Затем что если даже встретится он на поле боя с танком даже Т-34, то придется БТРу не сладко так как нет вооружения способного поразить танк. ПТУР в свою очередь дает шанс БТРу в нанесении упреждающего удара.
Андрей

[16.03.2010] Господа, надо смотреть на нишу машины. Это не БМП, не танк, ей дорога в милицию, ОМОН и т.д. - боевиков на зачистках гонять и из домов выкуривать. Зачем ей ПТУР?
Виктор

[15.03.2010] А где же БТР 90 в двух модификациях, одна из которых с той же 30 мм пушкой, а вторая еще имеет в дополнение и 100 орудие. Ведь эта машина куда более мощная, чем промодернизированный БТР 80. Или ВВП зажал деньги на хорошую машину (как всегда).
Бовин

[09.03.2010]  "Приемо-сдаточные испытания завершатся в феврале, а полностью все испытания машины должны пройти к июлю, после чего, в случае их успешного завершения, начнется процедура принятия машины на вооружение". Только отзывы должны быть не "генералов" под коньяк на полигоне, а ОТЗЫВЫ войсковиков, кто будет доверять свои жизни этим "коробочкам". Да и в войска они вряд ли поступят в ближайший год, будут гнать на экспорт- там ведь больше "бабла" платят.
владимир

   /  Ваш комментарий  /  Код для блога
[19.03.2010] Очевидцы: Милиционер, ранивший в метро девушку, был пьян [14.01.2010] В Арзамасе начались испытания суперсовременных БТР-82 и БТР-82А[19.03.2010] Евгений Шестаков: На прошедшей неделе сразу два государства объявили России войну[19.03.2010] Приближается день перевода часов на летнее время[09.10.2009]  "РГ" раскрывает тайны создания секретного оружия "Тополь" и "Шарик"[18.03.2010] Войска СКВО учатся топить вражеские корабли с помощью зениток[03.03.2010] Скончался легендарный летчик-испытатель Владимир Ильюшин

   новости партнеров

В коллекции

[13:58] В Россию прибыл главный футбольный трофей - Кубок мира ФИФА


[19.03.2010] Программа по утилизации автомобилей вызвала среди ульяновцев ажиотаж


[08.02.2010] В Нижнем Новгороде прошел Кубок России по мотокроссу-2010


В регионе

[16.03.2010] Cтроительство нижегородской АЭС одобрено государственной экологической экспертизой


В рубриках

[19.03.2010] Приказ Министра обороны о выплате военнослужащим-контрактникам денежной компенсации вместо предоставления дополнительных суток отдыха


[11.09.2009] Связь с редакцией: задать вопрос, сообщить об ошибке, отправить предложение
 
© 1998-2010 "Российская газета"
Электронные адреса отделов газеты можно посмотреть на странице "Контакты".
Обо всем остальном пишите по адресу www@rg.ru
Полное или частичное использование материалов возможно только с разрешения редакции.
В открытом доступе на сайте публикуются не все материалы "РГ". Материалы, помеченные иконкой , доступны подписчикам электронной версии.
Создание и поддержка сайта - Web-Мастерская
Дизайн сайта - студия Разумный Подход
Редакция не несет ответственности за мнения, высказанные в комментариях читателей
В разных по времени подписания и региону распространения выпусках газеты текст статьи может различаться. Для получения полного текста газетной публикации воспользуйтесь платной подпиской. Для перепечатки материалов необходимо соблюдение Правил републикации материалов
Российская Газета
Rambler's Top100 Рейтинг@Mail.ru

Сделать стартовой страницей