РГ выходит на дороги
Сервисы Реклама Подписка Редакция Пресс-центр Партнеры Для подписчиков Вакансии Карта сайта
Государство Армия Экономика В мире Происшествия Общество Культура Спорт Все рубрики
   
 
  
Главное Свежий номер Документы Новости В регионах Фото Спецпроекты Подшивка Комментарии читателей
авиация

Под градусом закона

На срок от двух до трех лет будет отлучен от неба уличенный в пьянстве пилот

"Российская газета" - Федеральный выпуск №5071 (247)
23.12.2009, 00:50

Федеральный закон "О внесении изменений в Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях", который публикует сегодня "РГ", резко ужесточает ответственность за нарушение норм авиационной безопасности.

Изменения касаются в равной мере перевозчиков, пилотов и пассажиров. Но что, пожалуй, обращает внимание прежде всего: пилоты, садящиеся за штурвал в состоянии алкогольного опьянения, либо уклоняющиеся от медицинского освидетельствования перед полетом, теперь будут лишаться права управления воздушным судном на срок от двух до трех лет. Поправка жесткая, но, увы, родилась не на пустом месте.

- "Алкогольные сообщения" каждый раз не просто шокируют - наотмашь бьют по авиационной отрасли России, - говорит президент Консультативно-аналитического агентства "Безопасность полетов" Валерий Шелковников. - То командира экипажа из "Газпромавиа" в аэропорту Уфа отстраняют от полета, то в Нижнем Новгороде - штурмана авиакомпании "ЮТэйр". А 12 октября 2009 года в аэропорту Франкфурт скандал с пилотом авиакомпании "Сибирь". На одной из последних коллегий минтранса прозвучало: для пьяных пилотов надо вводить запрет на профессию. Давно пора.

В документе прописаны и другие серьезные вещи. Так, теперь за умышленное сокрытие авиапроисшествия, инцидента или сведений о них, искажение информации, повреждение или уничтожение "черных ящиков" должностные лица будут штрафоваться на 4-10 тыс. руб., а юридические - от 20 до 50 тыс. руб. И опять же: ввести эту норму подсказала сама жизнь. Ведь трагедии в небе нередко словно списаны под копирку, хотя всякий раз, как случилось ЧП, проводятся расследования, делаются заключения.

- Каждый серьезный инцидент отличается от катастрофы только исходом. Это один из постулатов безопасности полетов, писанный кровью авиаторов, - комментирует Валерий Шелковников.

Серьезные изменения касаются и тех, кто находится на борту самолетов и вертолетов. Скажем, если пассажир отказывается выполнить законные распоряжения командира воздушного судна, то его ждет штраф от 2 до 5 тыс. руб. Или, что, наверное, еще хуже, - административный арест до 15 суток.

Если заметили в тексте опечатку, выделите ее и нажмите Ctrl+Enter
Загрузка комментариев
© 1998-2012 "Российская газета"
Обратная связь
Создание и поддержка сайта - Web-Мастерская
Дизайн сайта - студия Разумный Подход
Канал доступа в Интернет и хостинг предоставлены ЗАО "Синтерра"

Полное или частичное использование материалов возможно только с разрешения редакции.
В открытом доступе на сайте публикуются не все материалы "РГ". В разных по времени подписания и региону распространения выпусках газеты текст статьи может различаться. Для получения полных текстов газетных публикаций воспользуйтесь платной подпиской.
Редакция не несет ответственности за информацию или мнения, высказанные читателями на страницах сайта.
Rambler's Top100 Рейтинг@Mail.ru

Сделать стартовой страницей