Реклама    Подписка    RSS / WAP / PDA    Редакция    Издания    Пресс-центр    Для подписчиков    Карта сайта   
  Государство    Армия    Экономика    В мире    Происшествия    Общество    Культура    Спорт    Все рубрики   
   
 
  
  Главное    Свежий номер    Документы/Искать    Новости    В регионах    Фото    Подшивка    Комментарии читателей   
Реклама
   громкое дело

Испанский сапожок

Сомалийских пиратов не выпустят в море

"Российская газета" - Федеральный выпуск №5038 (214) от 13 ноября 2009 г.
Версия для печати / сохранить материал

Министр обороны Испании Карме Чакон неожиданно предложила внести изменения в проводимую силами Евросоюза операцию "Аталанта" по обеспечению безопасности мореходства у берегов Сомали.

Как сообщила министр, во время предстоящей 17 ноября встречи министров обороны стран ЕС она намерена предложить совместными усилиями блокировать порты Сомали, чтобы лишить пиратов возможности совершать налеты на рыболовецкие суда, ведущие промысел у берегов этой африканской страны.

Ужесточение подхода Мадрида к борьбе с пиратством в Аденском заливе вызвано тем, что в руках преступников уже более месяца находится экипаж испанского тунцелова "Алакрана". Судьба захваченных бандитами 36 моряков остается в центре внимания испанского общества. Пираты пригрозили убивать заложников, если им не передадут многомиллионный выкуп.

Подробностей своего предложения министр Чакон не сообщила. Ее подчиненные в министерстве обороны в основном не комментируют слова начальника. Однако по просьбе "РГ" свое личное мнение на условиях анонимности нам высказал один из руководителей испанского военно-морского флота в ранге капитана второго ранга.

- Решение этой задачи с военной точки зрения представляется трудновыполнимым. Блокировать один из сомалийских портов, в котором находится испанский тунцелов, еще возможно. Однако, учитывая большую протяженность береговой линии Сомали и наличие здесь значительного количества портовых сооружений, ввести эффективную блокаду будет исключительно сложно, если вообще возможно.

Для этого, по мнению испанского военного офицера, понадобится усиление сил и средств, выделенных государствами Евросоюза, потребуется политическая воля участников операции "Аталанта" на то, чтобы увеличить национальный вклад в борьбу с пиратами. Кроме того, это потребует увеличения военного присутствия европейских стран в Аденском заливе. Существует опасность, что, оказавшись в безвыходной ситуации, пираты начнут убивать захваченных ранее моряков.

Сегодня в операции ЕС у берегов Африканского Рога задействованы военные корабли и палубные вертолеты 16 стран, а также три самолета, предназначенных для ведения разведки на море. Численность личного состава, участвующего в "Аталанте", составляет несколько тысяч человек.

Только испанский финансовый вклад в "Аталанту" ежегодно составляет 75 миллионов евро.

Кстати

Увеличение национального взноса в военную операцию в условиях экономического кризиса, больно ударившего по Испании, как считают опрошенные "РГ" депутаты парламента, неизбежно вызовет болезненную реакцию в испанском обществе. Поэтому предложение испанского министра больше похоже лишь на одну из рабочих версий, рассматриваемых военными в рамках борьбы с пиратством у берегов Сомали.

[20.11.2009] Еще не так давно, когда я учился (мне уже 6й десяток), при заполнении определенных морских форм приходилось отвечать на вопрос - а не имеется ли на борту пушек больше, чем необходимо для защиты от морского пиратства. Сильно боится бюрократия граждан, самостоятельно решающих свои проблемы - и,как пример, объявила пиратов истребленными и, соответственно, моряков разоружили. Что теперь? Расписаться в собственной некомпетенции - опасный прецедент. Давеча вон украинское судно от пиратов отбилось - собственная служба безопасности отработала свою подготовку и зарплату. Сообразят еще, как сделать для пирата попытку нападения последней в его жизни, не нарываясь на неприятности - и на том в истории пиратства будет перевернута очередная страница. Знаете ли, "концы в воду"... Вопрос в другом - не слишком ли яркой будет иллюстрация некомпетентности государств в решении вопросов, которые испокон веков успешно решались и без них?
Евгений

[13.11.2009] Пиратство – супер - выгодный бизнес. Самый эффективный способ борьбы уже изобретен в прошлом тысячелетии. Это специальные патрульные военные суда и старые добрые пеньковые веревки на реях... Другого, увы, не дано.. Для «демократических» лицемеров целесообразно попробовать остановить любую, даже локальную войну увещеваниями о нарушении демократии в ходе военных действий... АБСОЛЮТНО ВСЕ ПЛАВСРЕДСТВА. находящиеся в море с оружием на борту и не принадлежащие к государственным военно-морским силам, должны уничтожаться. Лица, открывшие огонь по гражданскому судну, не имеют права на жизнь и должны быть немедленно уничтожены ближайшим военным патрульным кораблем! Лицемерные "Джентельменские игры" с пиратами, игнорирующие права заложников на свободу и на жизнь - это соучастие в пиратских действиях. Соучастниками, подлежащими немедленному уничтожению, необходимо признать: всех переговорщиков с пиратами, посредников, ЛЮБЫЕ юридические конторы, а также журналистов, которые обеспечивают пиратству PR-прикрытие. К сожалению, ЭТО ЕДИНСТВЕННЫЙ ЭФФЕКТИВНЫЙ ПУТЬ НАВЕДЕНИЯ ПОРЯДКА НА МОРЕ и прекращения пиратства.

[13.11.2009] По крайней мере в Испании хоть как-то заботятся и обеспокоены положением своих земляков. Что же касается России, что-то ничегошеньки не слышно о ребятах с тунцелова Тай Юнион-3. Конечно, там простые рыбаки из Калининграда, а не родственники президента, премьера и иже с ними, на помощь которым выслали бы все вооруженные силы РФ...
Пострадавший от пиратства

[13.11.2009] A.Петров хоть имеет понятие о море и судоходстве? Я реально работал в Нигерии, Бразилии, Южной Азии, Аденском, подобный опыт достаточный. Все что реально может сделать экипаж так только 1) нормально нести вахту, чтобы вовремя заметить 2) маневрировать, чтобы не дать им высадиться. атака для грабежа длится минут 20-40 максимум ( с отходом). Даже при подаче сигнала тревоги, как правило помощь не успевает. Если высадка произошла - суши весла, при сопротивлении просто перестреляют всех героев. Безнаказанность великое дело! их ловят с поличным, сдают властям, и через неделю выпускают за недоказаностью вины... Говорят в том районе нашли нефть на шельфе. Если так то все будет как в Ираке. Америкосы "доводят" ситуацию до кипения и потом под гром аплодисментов высаживаются в Сомали, гасят пиратов и под шумок ставят вышки. В Лагосе местная администрация год назад официально заявила, все шлюпки на рейде после захода солнца подлежат уничтожению. Результат - простояли там на рейде 1,5 месяца- инцидентов ноль. Главное чтобы не пугали, а действительно делали! С этой гуманостью ничего хорошего не будет...
Александр

[13.11.2009] Полтора десятка нормальных бойцов с гранатометами и двумя пулеметами 12.7 калибра способны обеспечить охрану любого судна от подобных пиратов. И эт ио будет стоить в примерно в 1 000 раз меньше названных сумм. Просто это никому не надо....
понимающий

   /  Ваш комментарий  /  Код для блога
[19.03.2010] Очевидцы: Милиционер, ранивший в метро девушку, был пьян [14.01.2010] В Арзамасе начались испытания суперсовременных БТР-82 и БТР-82А[19.03.2010] Евгений Шестаков: На прошедшей неделе сразу два государства объявили России войну[19.03.2010] Приближается день перевода часов на летнее время[09.10.2009]  "РГ" раскрывает тайны создания секретного оружия "Тополь" и "Шарик"[18.03.2010] Войска СКВО учатся топить вражеские корабли с помощью зениток[03.03.2010] Скончался легендарный летчик-испытатель Владимир Ильюшин

   новости партнеров

Организации

[19.03.2010] Евросоюз не отменит визовый режим с Россией, пока она не наведет порядок на южной границе


В рубриках

[16.03.2010] Собкоры "РГ": Аферы с захватом имущества пожилых людей в зарубежье почти исключены


[11.09.2009] Связь с редакцией: задать вопрос, сообщить об ошибке, отправить предложение
 
© 1998-2010 "Российская газета"
Электронные адреса отделов газеты можно посмотреть на странице "Контакты".
Обо всем остальном пишите по адресу www@rg.ru
Полное или частичное использование материалов возможно только с разрешения редакции.
В открытом доступе на сайте публикуются не все материалы "РГ". Материалы, помеченные иконкой , доступны подписчикам электронной версии.
Создание и поддержка сайта - Web-Мастерская
Дизайн сайта - студия Разумный Подход
Редакция не несет ответственности за мнения, высказанные в комментариях читателей
В разных по времени подписания и региону распространения выпусках газеты текст статьи может различаться. Для получения полного текста газетной публикации воспользуйтесь платной подпиской. Для перепечатки материалов необходимо соблюдение Правил републикации материалов
Российская Газета
Rambler's Top100 Рейтинг@Mail.ru

Сделать стартовой страницей