РГ выходит на дороги
Сервисы Реклама Подписка Редакция Пресс-центр Партнеры Для подписчиков Вакансии Карта сайта
Государство Армия Экономика В мире Происшествия Общество Культура Спорт Все рубрики
  
Главное Свежий номер Документы Новости В регионах Фото Спецпроекты Подшивка Комментарии читателей
проблема

Шито красными нитками

Почему российские швейники проигрывают Китаю

"Российская Бизнес-газета" №724 (40)
20.10.2009, 00:40
Русские традиции в одежде наших модельеров неизменно привлекают всеобщий интерес. Фото: Васенин Виктор
Русские традиции в одежде наших модельеров неизменно привлекают всеобщий интерес. Фото: Васенин Виктор

Если будут приняты повышенные пошлины на ввоз в Россию тканей, швейным предприятиям ничего не останется, как перебраться в Юго-Восточную Азию, предупредили на экономическом форуме индустрии моды в Санкт-Петербурге представители отрасли. "Нашли, чем стращать, это повсеместная практика", - парировали текстильщики, выступающие инициаторами ограничения импорта тканей. Представитель же министерства ограничился тем, что выслушал обе стороны. Хотя непонятно, как в таком случае можно будет к 2020 году довести долю отечественного легального товара на рынке легкой промышленности до 50 процентов с нынешних 20? А ведь именно такая задача поставлена стратегией развития легкой промышленности, утвержденной мин промторгом 25 сентября.

Между прочим, и сегодня, по словам президента Союза производителей швейных изделий (СПШИ) Николая Хохрякова, из тридцати крупнейших российских брендов с оборотом в 150-180 млрд рублей в стране производится только два. Все остальное шьется в Китае.

Причина непатриотизма швейников - чисто экономическая. Стоимость одежды, произведенной в России, по крайней мере, на четверть выше ввезенной из Поднебесной. Причем, говорят специалисты, это еще в том случае, если сшита она из "левой" ткани. Если же все делать "по-белому", тогда разница составляет уже не десятки, а сотни процентов.

Откуда берутся такие ножницы?

- В себестоимости нашей продукции 30% составляют налоги, еще столько же - материалы, 25% - работа и 15% - арендная плата, - поясняет Николай Хохряков. - Заработная плата у нас, понятно, выше, но об этом мы и не говорим. Относительно налогов - тоже, поскольку понимаем: у государства и так трудное положение.

Но остальное... В Китае аренда составляет четыре процента себестоимости! А у нас ее даже в период кризиса повышают. Механизм выкупа не работает, поскольку обставлен множеством преград. И все же самое главное - сырье!

Суть вопроса проста. По утверждению швейников, в России практически не существует производства тканей. В начале 90-х годов прошлого века было около 90 текстильных фабрик. Сейчас работают единицы. И те устарели донельзя.

Так что сырье отечественные предприятия закупают за границей. Ввозная пошлина на ткани - от 5 до 15%. Причем 5 - это на искусственные ткани, 10 - на смесовые, 15 - на натуральные. А на ввозимую из-за рубежа готовую одежду - 20%!

- Вот в эти 5-10% разницы нам и предлагают уложить затраты на производство вместе с арендой и налогами, - указывает Хохряков. - Но понятно, что в отведенную сумму не уложишься, и себестоимость у нас будет выше. Стало быть, в конкурентной борьбе мы заведомо оказываемся не в равных условиях.

К чему это приводит? По данным минпромторга, на долю отечественной легкой промышленности приходится четверть продаж, на официальный импорт - около 38%. Остальное - контрафакт. В одежде - та же картина. Причем официально грешат на контрабанду из Китая и Турции. Но если вглядеться в расклад экономики, нетрудно понять, что это, скорее, подпольное российское производство (в том числе и то, что вынесено в Китай). Производство-то за границей и так дешево стоит, зачем его продукцию еще и нелегально доставлять? Другое дело ввезти "левую" ткань, тут подпольно из нее что-то пошить (не платя налоги)... Тогда как раз себестоимость и сравняется с китайской!

Швейники предлагают: сделайте нам по типу автомобильной промышленности, то есть льготу на "промсборку". Правда, рукав они из-за границы везти не могут. Предлагают просто дифференцировать ввозные пошлины на одежду и ткани в зависимости от того, какую долю продукции компания шьет в России. Алгоритм простой. Если фирма меньше 30 процентов производства имеет в стране, для нее устанавливается пошлина на ввоз остальной продукции, превышающая нынешнюю (так же, как и для чисто иностранных производителей). Если хотя бы 30 процентов объема шьется в России, но из заграничной ткани, пошлины остаются прежними. При этом если компания хотя бы 30 процентов своей продукции шьет еще и из отечественных материалов, то всю остальную ткань она может завозить беспошлинно. Иначе, опять-таки, должна платить как сегодня: от 5 до 15 процентов.

- Таким образом, мы создаем у предпринимателя заинтересованность и швейное производство надо перемещать назад в Россию, хотя бы частично, - поясняет Николай Хохряков, - и у текстильщиков наших большую долю материала закупать. Вплоть до того, что если качество российской ткани пока не устраивает, все же купить ее, отправить на Запад на доработку и потом из этого шить. Беспошлинный ввоз остальных 70 процентов эти дополнительные расходы окупит. Зато текстильщики получат вполне определенные деньги на перевооружение. А мы - дешевое сырье, а стало быть, возможность конкурировать с импортом.

Вроде бы идея разумная. Но производители тканей лоббируют совершенно иное решение: повысить ввозные пошлины на материалы до 20 процентов. При этом президент Российского союза предпринимателей текстильной и легкой промышленности Борис Фомин заявляет: "Предложения по "обнулению" импортных пошлин на ту или иную продукцию ущемляют интересы производителей. Если пойти на это, мы в ближайшее время полностью потеряем производство пряжи, суровых хлопчатобумажных тканей, трикотажного полотна и других видов продукции". А заместитель директора департамента лесной и легкой промышленности минпромторга Олег Кащеев уверяет, что "таможенные пошлины на то сырье и на то технологическое оборудование, которые не производятся в России, уже обнулены".

Относительно оборудования никто и не спорит. Но, как указывают швейники, для них техника - не самая большая проблема. Если купить даже швейную машинку с компьютером, это обойдется в 2,5 тысячи долларов. Пятьдесят машинок - 100 тысяч. А сырья они же за месяц перерабатывают на 150-200 тысяч. Так что, если уберут пошлины на ткани, оборудование они и без поддержки приобретут. Это для текстильщиков - да, там новый завод построить по производству искусственных волокон - это уже миллионы долларов и несколько лет. Но только строить его имеет смысл, зная, что на продукцию будет большой спрос. А кто этот спрос обеспечивает? Правильно, швейники. Но они ждать, пока местные производители научатся делать ткани должного качества и в должном объеме, не собираются. Рентабельность-то швейного производства, по оценкам экспертов, и так четыре процента. Поднимутся пошлины на ткани, не останется никакой.

- Я недавно разговаривала с хозяйкой одной довольно крупной швейной фабрики, - рассказывает исполнительный директор Российского союза производителей одежды (РСПО) Зинаида Перфильева, - и она мне подтвердила, что ищет себе предприятие в Китае. Говорит: "Я пятнадцать лет бизнес здесь отстраивала, с нуля фабрику делала. Жалко бросать. Но я понимаю, что если цены на сырье взлетят, я разорюсь".

РСПО готовит перечень конкретных позиций в товарной номенклатуре внешнеэкономической деятельности РФ, по которым предлагает обнулить пошлины. Именно это потребовало от предпринимателей минэкономразвития: указывать, какая именно продукция не производится в России. Хотя Зинаида Перфильева признает: практически все сырье должно было бы попасть в этот список. Но... оно же "выпускается"! А что объемы этого выпуска мизерные и качество из рук вон, - это никого не касается.

Хотя подумать: из-за чего столько спора? Весь объем таможенных пошлин за ввоз тканей в прошлом году, по данным Николая Хохрякова, составил 800 миллионов рублей. Это стоимость одного современного текстильного комбината! В то же время объем импорта одежды - 900 миллиардов! Кстати, в прошлом году рынок товаров легкой промышленности почти сравнялся по объему с рынком автомобилей. Тем не менее на поддержку последнего государство тратит каждый год десятки миллиардов рублей.

Если заметили в тексте опечатку, выделите ее и нажмите Ctrl+Enter
Загрузка комментариев
© 1998-2012 "Российская газета"
Обратная связь
Создание и поддержка сайта - Web-Мастерская
Дизайн сайта - студия Разумный Подход
Канал доступа в Интернет и хостинг предоставлены ЗАО "Синтерра"

Полное или частичное использование материалов возможно только с разрешения редакции.
В открытом доступе на сайте публикуются не все материалы "РГ". В разных по времени подписания и региону распространения выпусках газеты текст статьи может различаться. Для получения полных текстов газетных публикаций воспользуйтесь платной подпиской.
Редакция не несет ответственности за информацию или мнения, высказанные читателями на страницах сайта.
Rambler's Top100 Рейтинг@Mail.ru

Сделать стартовой страницей