Южный поток

Подготовка к Олимпиаде-2014 в Сочи

[09.02.2012]  Кандидатами в волонтеры Сочи-2014 за день стали 10 тысяч человек

[08.02.2012]  УФАС: Воронежский спорткомлекс незаконно использовал символ Олимпиады

[08.02.2012]  Конкурс среди волонтеров на Игры-2014 составит восемь человек на место

Весь сюжет

Абхазия первой из зарубежных государств начала широкомасштабные поставки грузов для строительства олимпийских объектов в Сочи.

Из закавказской республики в Сочи по железной дороге отправляются составы со строительными материалами. В течение минувшего месяца в Россию поставлено свыше 14 тысяч тонн песчано-гравийной смеси.

Подготовка зимней Олимпиады в Сочи придала импульс развитию промышленности стройматериалов в Абхазии. Карьеры песка и гравия расположены неподалеку от места проведения будущей Олимпиады, что делает выгодной транспортировку инертных грузов из Абхазии. Однако наращивать объемы поставок невозможно из-за слаборазвитой инфраструктуры республики. Не хватает локомотивов, а подвижной состав сильно изношен.

Российская сторона высказывает надежду на увеличение поставок грузов из Абхазии. Это снизило бы нагрузку на железнодорожный транспорт РФ, загруженный в период летних отпусков. Чтобы добраться до Сочи, вагонам со стройматериалами приходится простаивать на Северном Кавказе по несколько суток.

Между тем субъекты Южного федерального округа также заинтересованы в поставках грузов для сочинской Олимпиады. Об этом неоднократно говорили как руководители субъектов ЮФО, так и представители частного бизнеса.

В южном регионе расположены богатые месторождения сырья для стройиндустрии. Большие залежи песка, гравия и глины находятся на территории Адыгеи, Дагестана, Карачаево-Черкесии, Северной Осетии, Чеченской Республики, Ростовской области. Огромными запасами гипса обладает Краснодарский край. Один лишь Каранайский участок в Карабудахкентском районе Дагестана располагает запасами цементных известняков в размере 700 миллионов тонн. Правда, промышленная добыча налажена далеко не везде. Сказываются сложности геологического залегания и отсутствие должного финансирования.

Тем временем

В Сочи разрабатывается новая схема дорожного движения. Она должна разгрузить городские магистрали, испытывающие повышенную нагрузку в результате активного строительства олимпийских объектов.