Прокуратура по надзору за исполнением законов на особо режимных объектах РТ требует через суд запретить или максимально ограничить испытательные полеты воздушных судов Казанского вертолетного завода над жилыми поселками.
В прокуратуре опасаются, что трагедия, которая произошла под Казанью в конце октября минувшего года, когда вертолет МИ-8 упал между домами в поселке Новая Тура, может повториться в любой момент. Сейчас в зоне риска находится один район столицы Татарстана и около 20 крупных поселков в пригороде.
26 октября по счастливой случайности удалось избежать жертв среди местных жителей. Первоначально появилась информация, что пилоты сделали все возможное и невозможное, чтобы посадить машину в стороне от коттеджей. Однако детальный разбор полетов показал, что вертолет на тот момент был неуправляемый, и экипаж не мог ничего предпринять. Машина рухнула на проселочной дороге, а из построек был задет только забор. Тот испытательный полет унес жизни четырех из пяти членов экипажа.
- После этой трагедии была проведена основательная проверка, и по ее итогам мы подготовили представление на имя генерального директора Казанского вертолетного завода (КВЗ) с требованием изменить маршрут испытательных полетов, - говорит корреспонденту "РГ" старший помощник прокурора Тимур Фатыхов. - Однако требования прокурора удовлетворены не были, на представление был дан ответ, что инструкция по производству полетов в районе аэродрома Казань-Юдино соответствует законодательству и никаких изменений в КВЗ вносить не намерены, так как испытательные полеты выполняются строго по инструкции, разработанной в соответствии с Воздушным законодательством РФ и рядом других документов.
После трагедии в Новой Туре местные жители стали активно выступать против испытательных полетов над их домами. И не только они. По словам жителя поселка Северного Александра Илюхина, активисты собрали уже более 100 подписей под обращением о запрете испытательных полетов. Они выступят в суде в качестве свидетелей.
Руководитель Татарского управления государственного авиационного надзора Федеральной службы надзора в сфере транспорта Минтранса РФ Шавкат Умаров уверен, что трагедии в Новой туре можно было бы избежать, если бы вертолетный завод еще несколько лет назад выбрал новый маршрут для проведения испытательных полетов.
- Жилые дома появились в пригороде не за один час, и руководство завода об этом прекрасно знало, - говорит он. - Сейчас уже поздно выяснить, кто разрешил застраивать данную зону. Нужно подумать, как выйти из положения. Почему-то у нас в стране принято предпринимать какие-то решительные шаги только после того, как грянет гром, и это серьезно будоражит общественность. Я считаю, что дело не следовало доводить до суда, завод мог принять меры самостоятельно.
По словам Тимура Фатыхова, последняя редакция инструкции была принята в 2007 году. В это время пригород Казани уже был основательно застроен, и это должны были учесть при разработке документа. Однако на КВЗ утвердили ту инструкцию, которая практически ничем не отличалась от предыдущей.
С требованием изменить маршрут выступил и "Казаньоргсинтез". Свои претензии они направили в УФСБ по Татарстану. Представители предприятия рассказали местным СМИ, что неоднократно видели, как вертолеты пролетают прямо над их корпусами, где находится опасное производство. В свою очередь Казанский вертолетный завод разместил на своем сайте сообщение, что данные претензии не имеют под собой основания. В письменном ответе говорится, что "полеты, испытательные и тренировочные, выполняются в строго отведенных зонах. Зона полета каждого вертолета строго регламентирована. Один из маршрутов пролегает рядом с административным зданием "Казаньоргсинтеза", но никак не над ним. Небо над "Казаньоргсинтезом" свободно от полетов казанских вертолетов. Полеты с аэродрома Казань-Юдино выполняются в соответствии с инструкцией по производству полетов на данном аэродроме, разработанной в соответствии с Воздушным законодательством РФ и документами, регламентирующими летную работу, утвержденными в установленном порядке. Полеты выполняются в соответствии с планом выпуска продукции предприятия. Установление зон испытательных полетов является прерогативой Министерства обороны и других ведомств, имеющих отношение к испытательным полетам".
Первое судебное заседание состоялось 3 марта, но было отложено до 17 марта, так как представители вертолетного завода иск не признали и выступили с возражением. Прокуратура также внесла некоторые изменения в свои требования. Судья дал сторонам время ознакомиться с претензиями.