Самолет "Супер-Джет-100" доставлен из Комсомольска-на-Амуре в Новосибирск для проведения ресурсных испытаний.
- В конце августа мы отправили отсеки, которые изготавливаются в Новосибирске, в Комсомольск-на-Амуре для стыковки с остальной частью самолета. Сегодня прибыл полный фюзеляж, - рассказывает генеральный директор НАПО имени Чкалова, который входит в состав холдинга "Сухой", Андрей Калиновский. - К слову, в соответствии с программой испытаний на первом летном экземпляре в Новосибирске уже сделано 45 экспериментальных полетов, налетано более 100 часов.
После стыковки фюзеляжа и крыльев "Супер-джет" будет проходить испытания в СибНИА имени С. Чаплыгина. Директор Сибирского научно-исследовательского института авиации Владимир Барсук отмечает: "Самолет будет подвержен усталостным испытаниям, цель которых - подтвердить заявленный ресурс в 70 тысяч летных часов, что в 2-2,5 раза больше по сравнению с другими самолетами гражданской авиации".
Кстати
Летный самолет уже получил сертификат первого этапа испытаний на больших углах атаки, которые призваны определить параметры сваливания машины. Подтверждена беспрецедентно высокая степень безопасности пилотирования "Супер-джет".