Поделиться
Сразу несколько топливных компаний объявили о решении снизить цены на авиакеросин и бензин.
"Широкий жест" был сделан после того, как Федеральная антимонопольная служба направила семи ведущим производителям горючего письма с требованием снизить цены на нефтепродукты. И оштрафовала сахалинского поставщика авиатоплива ЗАО "ТОК" более чем на 10 миллионов рублей.
Напомним, что в минувший четверг ФАС разослала "ЛУКОЙЛ", "Газпром нефть", "Роснефть", "ТНК-BP Холдинг", "Сургутнефтегаз", "Татнефть" и "НК "Альянс" предупреждения о том, что если в ближайшее время цены на горючее не снизятся, ФАС возбудит против "нефтяников" административные дела.
Аргументация ведомства проста - в то время как за рубежом топливщики активно реагируют на снижение цен на нефть, адекватно уменьшая стоимость бензина и керосина, в России этот процесс не идет.
Так, с января по июль оптовые цены на авиатопливо выросли почти на 40 процентов, на дизельное топливо - на 52 процента, а на бензин - на 19-30 процентов. На розничном рынке, по данным экспертов, только за период с апреля по июнь цены на авиатопливо при заправке "в крыло" выросли на треть, а розничные цены на дизельное топливо - почти на 40 процентов. А перечисленные компании контролируют 70 процентов от общего объема нефтепродуктов, производимых в стране.
Первыми на предложения ФАС откликнулись в "Газпром нефти". Как пояснили в пресс-службе компании, с августа отпускные цены на горючее для самолетов с нефтеперерабатывающих заводов компании снизились в среднем на 30 процентов и сейчас опустятся еще на 12. Литр бензина на заправках "Газпром нефти" станет теперь, как пообещали в пресс-службе, в среднем на рубль дешевле.
Далее "эстафетную палочку" перехватил "ЛУКОЙЛ". Руководство компании заявило, что в связи со снижением мировых цен на нефть снизит на 9 процентов стоимость авиакеросина.
А вот компания ЗАО "ТОК" вовремя не сориентировалась. И ее оштрафовали на 10,5 миллиона рублей за то, что она держала монопольно высокую цену на керосин, реализуемый авиакомпаниям-потребителям в аэропорту Южно-Сахалинск.
Впрочем, конфликт интересов между авиакомпаниями и "нефтяниками" до конца не исчерпан. Предполагается, что "золотую середину" определит рабочая группа, сформировавшаяся на днях из крупнейших представителей обеих сторон. Цель - найти формулу цены на авиакеросин, устраивающую всех.