В Тбилиси летная погода
Возобновилось авиасообщение между Россией и Грузией
Россия возобновила прямое авиасообщение с Грузией. Полеты прекратились в начале октября 2006 года. Москва объяснила тогда решение прервать воздушное сообщение с Тбилиси задолженностью грузинских авиакомпаний перед российской Федеральной аэронавигационной службой за обслуживание.
Первый пассажирский рейс Тбилиси-Москва-Тбилиси выполнила грузинская авиакомпания "Айрзена-Грузинские авиалинии". С 27 марта в Грузию также начнет летать российский "Аэрофлот", а с 30 марта - S7 Airlines (бывшая "Сибирь").
Первый вице-премьер РФ Сергей Иванов заявил, что, несомненно, рад факту возобновления авиационного сообщения между Москвой и Тбилиси, а также Санкт-Петербургом и Тбилиси. По его словам, "необходимо подчеркнуть одну немаловажную деталь: мы часто слышали обвинения по поводу того, что Россия просто ввела транспортную блокаду Грузии. Это не соответствовало и не соответствует действительности".
В течение многих лет грузинские авиакомпании, которые летали над территорией России, не оплачивали аэронавигационные сборы. В итоге долг составил несколько миллионов долларов. "Сумма невесть какая, но в тот момент, в период обострения российско-грузинских отношений, с нами даже не хотели разговаривать об этом долге, как будто его не существует", - пояснил Иванов.
Проблема была урегулирована при его непосредственном участии: "В феврале этого года, находясь в Мюнхене на международной конференции по безопасности, президент Грузии Михаил Саакашвили попросил меня о встрече, и я откликнулся. Мы обсуждали целый комплекс вопросов, направленных на нормализацию российско-грузинских отношений. Поскольку я курирую транспортную отрасль РФ, я предложил главе Грузии урегулировать эту мелкую долговую проблему. В результате чего, надо отдать должное, президент Саакашвили сразу согласился и дал все команды". Половина долга Тбилиси была погашена сразу, остальная часть подлежит оплате до конца года. После чего возобновление авиасообщения между Грузией и Россией стало возможным.
Сразу два самолета немецкой авиакомпании "Люфтганза" совершили вынужденные посадки - один в Катовице, другой в Варшаве. Виной тому были не технические неисправности, а захмелевшие пассажиры. Аэробус А-330, летевший рейсом из Бангкока в Дюссельдорф, сел в польской столице, после того как крепко выпивший немец учинил дебош в салоне. А чуть ранее аналогичный скандал произошел на борту аэробуса А-320, выполнявшего рейс из Франкфурта в Киев. Скандалистом оказался гражданин России, 44-летний Валерий Дмитриев. Не получив новой порции алкоголя, он угрожал взорвать самолет. И пытался затеять драку с пассажирами. Пилот принял решение о посадке в Катовице. Как сообщил "РГ" генеральный консул РФ в Катовице Александр Егоров, польская сторона проинформировала российскую дипмиссию об инциденте. И сообщила, что виновник летного происшествия будет содержаться под стражей до вечера вторника. По польским законам за создание чрезвычайной ситуации, которая привела к вынужденной посадке самолета, нарушителям порядка - и россиянину, и немцу - грозит тюремное заключение сроком до трех лет или крупный штраф.
Ссылки по теме











Олимпиада:

Обсуждают