Фоторепортаж "РГ": Спасательная операция в Керченском проливе

Большинство моряков с потерпевших бедствие кораблей во время шторма в Керченском проливе доставлены в больницу. По словам медиков, люди идут на поправку, постепенно отходят от шока. Восемь моряков с затонувшего сухогруза "Нахичевань" до сих пор считаются пропавшими без вести.

Для родственников пострадавших открыта "горячая линия": (886148) 60-406. Также о состоянии здоровья тех, кто госпитализирован в больницу, можно узнать по телефону: (886148) 31-682

Именно на четырехкилометровую дамбу на косе Тузла были доставлены все спасенные моряки. Большинство членов экипажей потерпевших бедствие во время шторма в Керченском проливе судов "Волгонефть-139" и "Ковель" госпитализированы в участковую больницу станицы Тамань. Практически у всех симптомы переохлаждения, по словам медиков, люди идут на поправку, постепенно отходят от шока, с ними работают психологи.

В понедельник утром море выбросило на дамбу тела четырех человек в спасательных жилетах. Троих пограничники береговой охраны обнаружили в 9 часов 10 минут, а четвертого погибшего моряка они нашли около полудня.

Всего 11 ноября в Азовском и Черном морях затонули четыре судна, еще шесть сели на мель, получили повреждения два танкера, одна баржа находится в дрейфе. Вместе с затонувшими судами на дно Керченского пролива легли около 6,8 тысяч тонн технической серы, в воду попало свыше 1,3 тысяч тонн мазута.

Сохраняется угроза разлива топлива из потерпевших бедствия судов. Как рассказал корреспонденту "РГ" глава администрации станицы Тамань Геннадий Майков, весь берег насыпанной дамбы покрыт мазутом. Местным жителям объявили о запрете на охоту, ловлю и продажу рыбы. Для восстановления экологического состояния пролива потребуется не один месяц, однако, по мнению Майкова, дамба приняла на себя основной удар и спасла от загрязнения Таманский залив.

Вертолеты МЧС продолжают поиск пропавших без вести моряков и ведут мониторинг экологической ситуации. В спасательной операции также задействован вертолет МЧС Украины и по четыре сторожевых катера - с российской и украинской сторон.

Руководитель Госморспасслужбы Минтранса России Анатолий Янчук отметил, что все работы ведутся во взаимодействии с соседями. Анализируя причины столь масштабной трагедии в Керченском проливе, Янчук назвал три фактора: внезапное резкое ухудшение погоды, состояние судов и ошибки капитанов при принятии управленческих решений. По его словам, будет проведен тщательный разбор всех без исключения обстоятельств случившегося.