За ближайшие два года в Москве построят Митинско-Строгинскую линию метрополитена. Она пройдет от станции метро "Парк Победы" через станции метро "Кунцевская" и "Крылатское" и к 2007 году достигнет района Строгино — заявил во вторник на пресс-конференции начальник столичного метрополитена Дмитрий Гаев. Примерно в эти же сроки должна быть открыта станция «Трубная», которая будет иметь несколько пересадочных узлов. Люблинско-Дмитровская линия будет продолжена дальше на север столицы, а количество поездов на ней будет увеличено. Еще одно из приоритетных направлений развития метрополитена — продолжение строительства линии легкого метро от «Бульвара Дмитрия Донского» до станции «Битцевский парк». Скоро на этой ветке появится специальный шлифовальный поезд, который будет курсировать по Бутовской линии и отшлифовывать рельсовые пути, снижая шум и вибрацию. По словам Гаева, снизить уровень шума в метро на 12—15 децибел позволят также рельсы «фрезерного» типа, контракт на поставку которых уже заключен. Закон о монетизации льгот глава метрополитена Дмитрий Гаев назвал «долгожданным»: метрополитен наконец-то получит «живые» деньги от бесплатных прежде «льготников». Впрочем, подсчитать реальную прибыль можно будет только весной, после полного перехода на проездные билеты. Гаев заверил, что стоимость проезда в Московском метро в этом году меняться не будет — для этого просто нет причин.