РГ выходит на дороги
Сервисы Реклама Подписка Редакция Пресс-центр Партнеры Для подписчиков Вакансии Карта сайта
Государство Армия Экономика В мире Происшествия Общество Культура Спорт Все рубрики
  
Главное Свежий номер Документы Новости В регионах Фото Спецпроекты Подшивка Комментарии читателей
комментарии

Эксперты об авиабезопасности

"Российская газета" - Неделя №3404
13.02.2004, 03:55

Александр Федяев, замначальника службы организации и контроля авиационной безопасности дирекции по авиационной безопасности международного аэропорта Шереметьево:

- Я еще не видел этот список, но, мне кажется, там нужно внимательно посмотреть на формулировки. По моему мнению, это полная ерунда - запретить перевозить определенные вещи и в салоне самолета, и в багаже. Даже очень бдительные американцы после терактов 11 сентября запретили возить колюще-режущие предметы только в салоне. А в багаже - можно. Если ледорубы, ножницы, бритвы и другие предметы из списка отнесут к категории "холодное оружие", то их нужно будет сдавать отдельно через службы авиационной безопасности, упаковывать особым способом, а получать уже в аэропорту прибытия. Можно запретить перевозить в ручной клади те же коньки, посчитав их опасными из-за острых лезвий, или лыжные палки из-за острых наконечников, но запретить их перевозить вообще - абсурд! А как же, например, наши биатлонисты: им что, на соревнования на самолете лететь, а спортивное снаряжение поездом отправлять?

Андрей Сизых, начальник службы авиационной безопасности аэропорта Внуково:

- Да, это поправки в перечень "запретных" предметов, которые предложила Международная организация гражданской авиации, или ICAO. В этот список они хотят включить все, что может причинить вред здоровью пассажиров и членов экипажа. Ведь даже имея с собой заточенные коньки, можно взять в заложники человека, приставить лезвие к его горлу и выдвигать какие-то требования. Помните, был случай, когда пассажир поджигал свои каблуки, в которых была взрывчатка? Так американцы после этого начали разувать всех пассажиров и осматривать их обувь! И наших граждан приходилось разувать, тех, что отправлялись в США из Москвы. Но надо помнить, что все эти поправки, как и все документы ICAO, носят рекомендательный характер, не являются для нас предписанием. И лишь если на их основании будет выпущен приказ Минтранса РФ, мы будем это обязательно исполнять.

Юрий Мосеев, заместитель руководителя департамента авиационной безопасности и социального обеспечения полетов Минтранса РФ:

- Мы этот перечень введем независимо от того, как к нему относятся пассажиры или авиаторы. Это требование времени. Ведь даже бритвой можно изрезать человека, диктовать какие-то условия, угрожая его порезать. Но запрет касается прежде всего ручной клади. В багаже вещи из этого списка (конечно, перевозимые на легальных основаниях - скажем, если есть разрешение на пистолет) возить можно будет. Но только там, где багаж изолирован от салона, где он защищен, где пассажир не имеет к нему доступа во время полета.

Если заметили в тексте опечатку, выделите ее и нажмите Ctrl+Enter
Загрузка комментариев
© 1998-2012 "Российская газета"
Обратная связь
Создание и поддержка сайта - Web-Мастерская
Дизайн сайта - студия Разумный Подход
Канал доступа в Интернет и хостинг предоставлены ЗАО "Синтерра"

Полное или частичное использование материалов возможно только с разрешения редакции.
В открытом доступе на сайте публикуются не все материалы "РГ". В разных по времени подписания и региону распространения выпусках газеты текст статьи может различаться. Для получения полных текстов газетных публикаций воспользуйтесь платной подпиской.
Редакция не несет ответственности за информацию или мнения, высказанные читателями на страницах сайта.
Rambler's Top100 Рейтинг@Mail.ru

Сделать стартовой страницей